深圳车牌竞价终止四连涨 个人成交价仍破五万元

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  深圳第8期小汽车增量指标竞价昨日进行,深圳车牌价格终止了“四连涨”,个人和单位成交均价都出现了回落,但个人成交均价仍然突破5万元,达到50665元。值得关注的是,此次竞价中,个人最低成交价较前几期出现了大幅下降,仅为10800元。第8期车牌竞价共配置小汽车增量指标4483个,其中单位指标1538个、个人指标2945个。

  有人报出10万元高价

  由于在第7期竞价中,个人成交均价再现万余元“飙涨”,达到5.4万元以上,本期深圳车牌成交价是否将再创新高,甚至直逼上海“最贵铁皮”的价位,成为关注焦点。

  第8期竞价昨日上午9时正式开始,根据相关竞价规则,此轮竞价个人有效报价最高达到了10.8万元。根据多名网友在微博上的贴图,受上轮车牌价格“飙涨”的刺激,在本轮竞价中,有对车牌“志在必得”的竞买人在第一轮报价中就给出了接近封顶价的10万元。而竞价系统在当天11时和13时给出的两轮平均报价分别为35037元和38079元,两轮均较上一期出现了大幅上涨,分别上涨了7727元和7966元。

  个人车牌成交均价降3572元

  当许多市民以为深圳车牌价格将再创历史新高时,最终的个人成交均价却“神奇”地出现了回落,至15时竞价结束时,锁定在了50665元,较上期下降3572元。这也是自今年第4期竞价以来,深圳车牌竞价首次出现个人成交价格回落的情况。单位车牌成交均价也较上期出现下降,最终成交均价为13294元,与上期相比微降了736元。

  值得关注的是,在第8期竞价中,个人车牌最低成交价出现了大幅下降,仅为10800元,较上一期下降了38300元,降幅达到了78%。单位最低成交价仍为10000元。个人最低成交价的报价人数为6人,最低成交价的成交人数为5人;单位最低成交价的报价个数为56个,最低成交价成交个数为56个。

  为何最低成交价出现骤然“跳水”?分析认为,可能是因为上几期车牌价格飙涨,超出了部分市民的心理预期,导致参与竞价人数出现下滑。根据市小汽车指标调控管理中心发布的竞价公告,第8期竞价中,个人有效申请编码为7625个,较上期减少了7323个,实际参与竞价的有效编码个人为3601个,较上期减少了6672个,也就是说实际参与竞拍的人本期较上期足足减少了近七成。

  记者查询了解到,实际上,深圳参与竞价人数在今年7月份,即第6期竞价中达到最高峰,突破1.9万人,但从第7期开始,竞价人数已经连续两期出现回落。

  车牌价格会否继续涨?

  自第5期竞价以来,深圳车牌价格接连出现万余元的大幅上涨,对此,业内人士曾分析指出,今年6月结束的深港澳国际车展汽车成交量达到3万,其中相当部分为新车主,面临着较大的上牌压力,大量成交车辆积压成为推动车牌价格上涨最主要的短期因素。而待积压的车辆逐渐消化后,竞价价格可能出现一定的回落。昨日竞价结果,或许也印证了这一分析。

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